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Das Verwaltungsgericht Dresden hat den für kommenden Montag geplanten Baubeginn für die umstrittene Waldschlößchenbrücke durch das Unesco-Welterbe Dresdner Elbtal gestoppt. Das bestätigte ein Gerichtssprecher am Donnerstag auf Anfrage. Das Gericht habe einem Eilantrag der Naturschutzverbände Grüne Liga, NABU und BUND Sachsen stattgegeben und die aufschiebende Wirkung der Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss angeordnet, teilte der Rechtsanwalt Peter Kremer mit, der die Kläger vertritt. Ein Verfahren durch mehrere Instanzen könnte noch zwei bis drei Jahre dauern, hieß es.
Nach jahrelangem Streit sollte ursprünglich am 13. August der Brücken-
bau im Unesco-Welterbe Dresdner Elbtal beginnen. Wegen des seit Jahren umstrittenen Bauprojektes hatte das Unesco-Welterbe-
Komitees die Flusslandschaft 2006 auf die Rote Liste der gefährdeten Stätten gesetzt. Das Gremium hatte Deutschland Ende Juni eine letztes Ultimatum für die Vorlage von Alternativen zur Waldschlößchenbrücke gestellt. Wird die Brücke wie bislang geplant, wird der Welterbe-Titel aberkannt.
[Via]
Update: Eine recht komplexe Erklärung und Hintergründe zu der Entscheidung des Verwaltungsgerichtes gibt es u.a. hier
Quelle: BauNetz.de
Volkwin Marg (gmp) hat sich am 24. Mai 2007 in einem offenen Brief an den Stadtrat Dresden gewand. Darin wendet sich der Architekt gegen das laufende Gutachterverfahren zum Bau einer neuen Elbquerung in den Dresdener Elbauen.
Das Büro gmp war beauftragt worden, sich an dem Verfahren zu beteiligen. Mit Hinblick auf die „alternativlose Aufgabenstellung“ weist Marg diesen Auftrag zurück. Als ehemaliger Juryvorsizender des „Realisierungswettbeweberbs Waldschlösschenbrücke“ von 1997 möchte Marg zudem die „politisch verfahrene Situation nicht durch eine mögliche Kompromittierung meiner Person belasten“.
„Unter Verzicht auf jegliche Honorierung und außerhalb des konkurrierenden Verfahrens“ stellt er statt dessen den Vorschlag einer Untertunnelung der Elbaue zur Diskussion. : weiterlesen…
Schön, oder?
Klartext: Mir geht das Vermülle unserer schönen Stadt tierisch auf den Zeiger! Die Ursache dafür habe ich noch nicht herausgefunden. Womöglich ist es ein für mich inkompatibles Wertegefühl der Vermüller. Egal ob Glasscheiben an der Elbe oder Hundescheisse auf dem Fußweg, damit fühle ich mich nicht wohl. Zusätzlich behindern die Glasscheiben meine Freiheit (an der Elbe) barfuss zu laufen.
Hätten wir keine Strafgefangenen in Dresden, würde der Alaunplatz und einige Elbuferabschnitte mittlerweile wohl eher einer Müllhalde gleichen. Die Knastis räumen nämlich vorm Aufstehen den Müll weg.
Ein sehr passenden Kommentar kann man auch von Toni Mahoni hören:
ab 00:37:05 im aktuellen Trackback-Podcast.
Ringehaun, in den Mülleimer!
Nachgeschlagen: Normalerweise nimmt man den Müll wieder nach Hause und wirft ihn dann dort weg. Wer ihn hintragen kann, kann ihn auch zurücktragen.
Nachgeschlagen 2: Diesen Artikel habe ich auf einem PC geschrieben, der die aktuelle Ubuntu-Live-CD (die CD ist Installations- und Live-CD zugleich) gebootet hatte. Ich würde somit jedem Windows-User mal empfehlen, die freie Alternative zu testen.
Da in diesem Blog hier auf die Informationsveranstaltung zu Feinstaub und Umweltzone Dresden hingewiesen wurde, möchte ich natürlich die Berichterstattung zur Veranstaltung nicht unter den Tisch fallen lassen. Folgendes enthalten die Videos:
Auch dieses Jahr bittet die Stadt Dresden wieder engagierte Bürger, Vereine, Firmen etc. sich am Frühjahrsputz des Elbufers zu beteiligen. Eine Anmeldung wird erwünscht. Die Aktion ist am Sonnabend den 31. März 2007, von 9 bis 12 Uhr. Treff auf Neustädter Höher sind Drachenschänke und Wasserwerk Saloppe (Infineon).
Weitere Infos unter dresden.de/elbwiesenreinigung.
Die Umweltzone und damit das Fahrverbot für Fahrzeuge mit zu hohem Schadstoffausstoß wird vorerst nicht wie geplant umgesetzt. Die SZ schreibt:
Der Entwurf zum Luftreinhalteplan geht den Mitgliedern des Umweltausschusses nicht weit genug. Trotz der Maßnahmen könne Dresden aber 2010 die vorgeschriebenen Grenzwerte nicht einhalten. Auf Vorschlag der Grünen soll jetzt der amtierende Oberbürgermeister das Regierungspräsidium bitten, vorerst nicht über die Einführung der Umweltzone in der Dresdner Neustadt zu entscheiden.
Beispielsweise fehle ein Konzept dazu, wie Laster auf welchen Strecken durch die Stadt fahren sollen, wenn die Feinstaubwerte zu hoch sind. Dazu gehörten auch Nachtfahr- und Durchfahrbeschränkungen für Lkw mit mehr als 3,5 Tonnen Last. Zudem wollen die Stadträte überprüfen lassen, ob es nicht wirkungsvoller sei, größere Teile der Stadt bei zu hoher Staubbelastung zur Umweltzone zu erklären und Fahrzeuge mit der Schadstoffgruppe I und II auszuschließen. Auch ein Konzept zu den Frischluftzonen fehle.
